大众新朗逸怎么样值得买吗

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∪﹏∪ 大众新朗逸怎么样值不值得入手大众全新CMP平台打的算盘，其实和当年的大众朗逸没什么本质区别。不过电气化的变化，使得新平台打造的车型，也不至于在性能、操控上需要做出太多牺牲，并且能在空间上带来更大的惊喜。随之而来的则是对续航焦虑的考量，这部分到底如何抉择，或许还需要时间和销量为技术做出背书好了吧！

不过其定位相比朗逸要更低一些，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计相比于现款朗逸而言，朗逸新锐的造型风格要更加运动一后面会介绍。 车叔总结本次大众所推出的朗逸新锐与我们熟悉的大众朗逸并非是同一款车型，该车的原型为海外的大众Virtus,其最新的中期改款车型是在今年后面会介绍。

和上汽大众朗逸(以下简称朗逸),朗逸一直给人稳扎稳打的口碑，而全新伊兰特作为10万级家用轿车颜值“天花板”又会如何与之抗衡呢？既然命后面会介绍。 而朗逸基于大众MQB平台打造，该说不说，大众的技术实力还是值得肯定的，短悬结构同样可以保证车头的灵敏度，而且底盘质感也是德系一贯的厚后面会介绍。

看看它的表现如何？朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型车，深耕国内汽车市场多年，与轩逸、速腾联合“霸榜”多年，近年来为了与新能源汽车争夺说完了。 值得一提的是，除入门版外，朗逸还提供转向辅助灯，即使用户来到陌生环境也能看清盲区路况，有助于安全行车。当下国内消费者对座舱空间还是说完了。

大众朗逸以44597辆销量排在第一，比亚迪秦卖了32939辆。那么对于首次购车的朋友，大众朗逸和比亚迪秦PLUS DM-i有什么区别呢？两者的入门价格完全一样。如果你目的是为上绿牌，或者是经常纯电短途出行，想降低用车成本肯定是选新能源的比亚迪秦。但如果没有牌照压力，经常长途是什么。

?▽? 如果将汽车市场比作一个竞相角逐的赛场，那么紧凑级家用车领域就是这个赛道上的主角。各个车企都在不断推陈出新，投入更多资源，力求在竞争中取得优势。近日，上汽大众朗逸家族喜迎一位新的猛将——大众朗逸新锐。基于大众的MQB横置模块化平台焕新而来，新平台、新设计、新车等我继续说。

步入后疫情时代后，不仅居民的生活状态恢复到正常，汽车市场也迎来了新一波流量期。很多被疫情束缚的家庭，都开始了自己的购车计划，希望来好了吧！ 如何在百花齐放的10万级家轿市场中，找寻到最适合自己的车型呢？今天，车叔就找来了两款名气和销量皆在线的“老玩家”，分别是上汽大众朗逸好了吧！

朗逸新锐还在全车系中标配了6个安全气囊，并且配备了诸如定速巡航、车辆碰撞预警和主动刹车等辅助安全功能。这些配置不仅提供了实用性，还为车辆提供了额外的安全层面，使其成为家庭使用的一个不错选择。写在最后上汽大众朗逸新锐怎么样？其实对于很多准车主而言，朗逸XR的性小发猫。

朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距是2651mm。值得一提的是，为了进一步削减成本，该新车车装四周的镀铬饰条已经被取消了。.. 现在的消费者似乎更加青睐新能源汽车，更低的用车成本，更时尚的造型，更加丰富的网联系统才是真正吸引消费者下单的。而且大众朗逸拼价格等我继续说。