私家车报废年限为几年_私家车报废年限为几年

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私家车报废年限为几年多年来，我国私家车报废政策长期实行“车龄15年后强制报废”的做法，这对许多车主来说一直是个心病。近几年，交通运输相关部门实行新规，调整私家车报废标准，不再简单以车龄作为报废依据，这让不少车主既惊又喜。 报废不再是年限挡事 根据新规，私家车的报废不再是车龄一到15还有呢？

私家车报废年限新规定2019新版的《机动车强制报废标准规定》公布后，让广大痴迷老车的情怀车迷们喜大普奔的就是，私家车的报废年限再也不被强制要求在15年以内了。因为在这之前，一旦满15年之后的汽车，不管车主多么喜欢多么爱护，车况多么老当益壮，依然会被看作老旧报废车辆，进行强制报废，没有再继续上说完了。

私家车报废年限一览表中美日汽车寿命差异，一个轻松可开数十年，一个平均年限三五年，差距在哪里？2000年我国出台实施的《汽车报废标准规定》中，明确要求私家车强制报废年限为15年，由此人们普遍认定15年就是一辆私家车的最长寿命。然而伴随着2017年我国机动车强制报废的标准由15年调整为60万公里小发猫。

私家车报废年限是怎么规定的一些车辆甚至一停就是好几年，已经找不到它的主人了，这种长期没有开动的汽车经常被人们称为“僵尸车”。 汽车是一种机械产品，具有一定的使用年限。通常情况下，一辆车买回来，不管过了几次户，使用年限达到15年以上就要进行报废处理了。当然，现在私家车的报废政策改变了，不再小发猫。